스테인리스강은 성능， 외관과 사용 특성을 한데 모으기 때문에 스테인리스강은 여전히 세계에서 가장 좋은 건축 자재 중의 하나가 될 것이다.
스테인리스강판은 수입강재에 속하기 때문에 가격과 품질에서 스테인리스강판은 의 스테인리스강판보다 가격이 높고 품질이 더 좋아요!이로 인해 일부 상인들이 스테인리스강판을 스테인리스강판으로 충당하여 요행을 바라며 속임수를 써서 관문을 통과하여 폭동을 일으키게 될 것이다
코 벤트대량의 실험을 통해 좋은 착색액의 처방과 작업 범위를 얻었고 온도가 높아지고 시간이 길어지면서 막의 두께가 증가했고 색깔의 변화는 차색， 파란색， 금색， 자홍색， 녹색으로 변했다.스테인리스강 공업관 착색막은 고화 처리와 폐쇄 처리를 거쳐
현저하다.고주파 예열의 조합 용접 강관 용접봉의 품질은 관례적인 아르곤 용접， 플라스마 용접과 비슷하고 용접 조작이 복잡하며 전체 용접이 자질구레하여 자동화되기 쉽다. 이런 조합은 기존의 고주파 용접 설비와 연결하기 쉽고 투자 원가가 낮으며 효과가 좋다.
키 솔 로석재， 용접사， 용접 부품 사이에 정확한 협각을 유지하고 이상적인 용접 손잡이 분출구의 후경각은 °이다.mdash;°，코 벤트403 스테인리스강판，용접사와 용접 부품 표면의 협각은 °이다.mdash;°;정확한 용접 탱크 온도，코 벤트409 스테인리스강판， 용접 변경
스테인리스강판 색깔 카드는 스테인리스강판은 부식에 강하지만 스테인리스강이 부식되지 않는다는 뜻은 아니다. 만약 스테인리스강판의 사용과 유지가 부적절하거나 사용 환경이 너무 열악하면 국부 산화 부식 현상이 발생할 수 있다.
검사 기준자동차 자동차 업계가 스테인리스강 파이프에 대한 응용은 발전이 빠른 편이다. 최근 여 년 동안 버스，코 벤트스테인리스 강판， 지하철， 고속철도용차， 가정용 자동차 등 공공 교통 운송 수단과 같이 스테인리스강 파이프 재료를 광범위하게 사용했다!
라는 합금 원소를 담았다.크롬은 스테인리스강으로 하여금 내식성을 얻게 하는 기본 원소로 강에 함유된 크롬의 양이 % 정도에 이르면 크롬과 부식 매체 중의 산소 작용으로 강 표면에 매우 얇은 산화막(자둔화막)을 형성하여 강의 기체가 더욱 부식되는 것을 막을 수 있다.크롬
응력 제거 처리.제응력처리는 강이 냉가공이나 용접 후의 잔여 응력을 제거하는 열처리 공정으로 일반적으로 ~℃까지 가열하여 다시 불을 낸다.안정화 원소 Ti， Nb가 없는 강철의 경우 가열 온도가 ℃를 초과하지 않아 크롬의 탄화물이 석출되어 결정간에 들어가지 않도록 한다
.
양질 의 추천[열간 압연대강/박판] 경도가 낮고 가공이 쉬우며 연장 성능이 좋은 등 장점이 있다.
스테인리스강 파이프는 전부 SUS 스테인리스강 파이프라고 부른다.
스테인리스강， 합금 공구강(천분의 몇으로 C 함량을 표시)， 예를 들어 CrNi천분의 (즉)， 전문 L 스테인리스강 파이프， S 스테인리스강 파이프， L 스테인리스강 파이프는 품질을 보증하고 서비스를 보증합니다.품질을 보증하다.당신의 만족은 우리의 추구입니다!전보로 문의하신 것을 환영합니다.그래서 결정 사이의 부식을 효과적으로 없앴다.
요구에 따라 정척개평을 할 수 있다.